Sam Goodchild aborde cette année le Défi Azimut Lorient Agglomération avec l'ambition de poursuivre sa belle dynamique à la barre de l'Imoca MACIF Santé Prévoyance. Auteur d'un début de saison 2026 convaincant, le skipper franco-britannique confirme sa capacité à jouer les premiers rôles et affine sa préparation avant son prochain objectif de l'année : la Route du Rhum.
Sam Goodchild a grandi sur un bateau avec sa famille jusqu’à l’âge de 7 ans. Passionné de mer, il se consacre ensuite à la course au large et multiplie les expériences, en équipage comme en solitaire. On le retrouve très tôt auprès de marins de renom, tels qu’Alex Thomson et Mike Golding, avant d’intégrer en 2010 l’Artemis Offshore Academy, pépinière de jeunes talents britanniques.
Polyvalent, il navigue sur de nombreux supports : Figaro, Class40, Ultim, puis Ocean Fifty. À la barre du trimaran Leyton, il s’impose notamment sur le Pro Sailing Tour 2021, confirmant son statut de skipper de haut niveau. Mais la Route du Rhum 2022 lui échappe prématurément à cause d’une blessure.
En 2023, Kevin Escoffier l’appelle à bord de Holcim-PRB pour The Ocean Race. Sam dispute les trois premières étapes, dont la traversée des mers du Sud, engrangeant une expérience précieuse en IMOCA. À peine revenu du Brésil, il met à l’eau son propre 60 pieds, l’ex-LinkedOut, sous les couleurs de TR Racing. Avec Thomas Ruyant, il lance le projet VULNERABLE, porté par Advens, et devient champion du monde IMOCA 2023 dès sa première saison complète.
En 2024, il franchit enfin son rêve de jeunesse : le départ du Vendée Globe. Après 80 jours de mer, il signe une remarquable 9ᵉ place pour sa première participation.
En 2025, Sam Goodchild rejoint l'équipe MACIF Santé Prévoyance pour prendre la barre de l'IMOCA en l'absence de Charlie Dalin. En remportant la Course des Caps en équipage, puis en prenant la 3ᵉ place de la Transat Café L'OR, il prend ses marques à bord du bateau et prouve sa capacité à performer dans tous les formats de course.
En 2026, il se consacre pleinement au solitaire. Vainqueur de la 1000 Race puis 2ᵉ de la Vendée Arctique Les Sables d'Olonne, il confirme sa montée en puissance sur le circuit IMOCA. Le Défi Azimut – Lorient Agglomération constituera une nouvelle étape importante de sa préparation avant de s'élancer sur la Route du Rhum.
2026 : Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne - 2ème
2026 : 1000 Race - Vainqueur
2025 : Transat Café L'OR - 3e
2025 : Défi Azimut-Lorient Agglomération - Vainqueur
2025 : Course des Caps - Vainqueur
2024-2025 : Vendée Globe - 9ème
2024 : Défi Azimut-Lorient Agglomération - 2ème
New York Vendée - Les Sables d'Olonne - ABANDON
2023 : Transat Jacques Vabre - 3ème
Défi Azimut-Lorient Agglomération - 3ème
Rolex Fastnet Race - 3ème
2022 : Dhream Cup - Vainqueur (Ocean Fifty)
Pro Sailing Tour - 2ème (Ocean Fifty)
2021 : Pro Sailing Tour - Vainqueur (Ocean Fifty)
Transat Jacques Vabre - 3ème (Ocean Fifty)
2020 : Dhream Cup - Vainqueur (Figaro)
Solo Maître Coq - 2ème (Figaro)
2019 : Transat Jacques Vabre - 2ème (Class40)
Rolex Fastnet Race - 3ème (Ultim)
2018 : La 1000 milles des Sables - 2ème (Class40)
2015 : Transat Jacques Vabre - 7ème
2014 : Sevenstar Round Britain and Ireland Race - 2ème en VOR65
2013 : La Solitaire - 11ème
RORC Carabean 600 - Vainqueur en Class40
Round Gotland Race - 2ème
2012 : Normandy Channel Race - Vainqueur
2011 : Solo Basse Normandie - 2ème en Figaro
Leg 2 Global Ocean Race - Vainqueur - Class40
La Transmanche - 3ème en Figaro