Les premiers mots du vainqueur « Oui, c’est une course parfaite »

« Oui, c’est une course parfaite. On a formé un beau binôme le bateau et moi. Macif est adapté à cet exercice. C’est assez différent d’une transat mais j’aime bien ce format, comme une petite étape de Figaro en IMOCA où il y a beaucoup de manoeuvres et de choix stratégiques. 

Je suis parti en me disant que ça se jouait dès le début. Il fallait prendre un bon départ et ne pas se poser de questions. C’est ce que j’ai fait mais malheureusement, il y en a deux ou trois qui m’ont suivi et il a fallu mettre la cadence très fort très vite. Ceux qui n’ont pas pu faire ça, on a vu par exemple Armel Tripon (Les P’tits Doudous) qui a eu un petit souci de voile sur la ligne, ça leur a coûté la course d’entrée. Le passage du cargo juste après le coup de canon ? Oui, ça m’a mis dans le rouge. J’ai hésité à passer devant mais je me suis dit qu’ avec tout le monde qui regarde, si ça se passait mal ce n’était pas très malin (rires) ! En tous cas, ça m’ a mis dans le rouge parce qu’abattre derrière à 20 noeuds en IMOCA, puis reloffer derrière, virer deux fois pour passer Groix c’est déjà assez sport !

L’équipe n’arrête pas de modifier le bateau et de le faire évoluer pour essayer d’aller plus vite sans perdre ses points forts parce que tout est lié et c’est toujours une histoire de compromis. On est vraiment content d’aller vite au près mais d’être aussi rapides au portant parce qu’on passe en tête en bas (bouée BXA). Ambrogio est revenu à 5 milles de la marque  avec un petit nuage qui m’a énervé sur le coup, mais ça m’a bien motivé pour le laisser derrière dans la remontée au près. « Bogie » on le sait, il ne lâche rien, ça se voit de l’extérieur et il va falloir être en forme et ne pas faire d’erreur pour le battre.

C’est la dernière répétition en solitaire avant la Route du Rhum et faire une course sans faute ici, c’est un plus. Ce n’est pas les mêmes parcours ni les mêmes enjeux, il y a pas mal de choses qui changent, mais je suis fier d’avoir gagné ici »